Стропы, по существу, являются гибкими и достаточно прочными канатами, которые соединяют крюк грузоподъемной машины с грузом. То есть грузоподъемная машина сама по себе ничего не может делать с грузом без них. Стропа основное звено в цикле погрузка-разгрузка или подъем-перемещение-опускание. Она должна быть удобным для быстрого и надежного крепления грузов перед подъемом.
Стропы изготавливают из различных материалов, а в соответствии с грузами, для которых они назначены, имеют разнообразные конфигурации и размеры.
Канатные стропы изготавливаются из стального троса с заплетаемыми концами. Одинарный петлевой строп представляет собой отрезок каната с закрученными в петли концами. Многоветвевые стропы состоят из нескольких ветвей (от 2 до 4) одни концы которых соединены с овальным звеном из кругляка, а на других концах надеты крюки. Цепные стропы представляют собой отрезок цепи со звеньями из прочной стали марки Т8. Также имеют одинарный и многоветвевой варианты. Они более гибки, чем канатные стропы. Текстильные стропы, изготавливаемые из полиэстера, более легки, компактны и удобны в эксплуатации. Они универсально подходят для всех видов груза, не боятся влаги и грязи.
